El presidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga Terrestre de Chile (CNTC), Sergio Pérez, alertó sobre las consecuencias que podría generar una eventual modificación del Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles (Mepco), en un escenario marcado por el incremento sostenido del precio del petróleo a nivel internacional.
El dirigente sostuvo que resulta “imprescindible” mantener un instrumento de estabilización, advirtiendo que, de lo contrario, las variaciones en el costo de los combustibles se traspasarían directamente a consumidores, industrias y transportistas, lo que —a su juicio— provocaría un efecto inflacionario en el país.
En esa línea, explicó que el rol del sector es garantizar el abastecimiento nacional, por lo que enfatizó la necesidad de aplicar medidas que minimicen el impacto en la cadena logística. Según detalló, el costo del combustible representa entre un 30% y un 40% de la operación del transporte de carga, por lo que cualquier alza significativa debe ser incorporada de manera inmediata en las tarifas.
Pérez ejemplificó que, ante un eventual aumento de 500 pesos por litro de diésel, los generadores de carga deben asumir ese ajuste en los precios, ya que, de lo contrario, los transportistas no podrían sostener su actividad, poniendo en riesgo la continuidad del sistema de abastecimiento.
Asimismo, descartó que el gremio busque ejercer presiones, señalando que su interés radica en que los distintos actores del sector comprendan la magnitud del problema.
Respecto a las gestiones con el Ejecutivo, el dirigente indicó que, tras una reunión sostenida con el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, existe disposición para avanzar en soluciones. Sin embargo, recalcó que cualquier modificación al Mepco depende del Parlamento, al tratarse de una normativa establecida por ley.
Entre las propuestas planteadas, la CNTC solicitó mantener el mecanismo actual o implementar uno similar, además de extender el periodo de ajuste del diésel desde los actuales 21 días a 30 días, con el objetivo de otorgar mayor estabilidad al sistema.
Finalmente, Pérez advirtió que el alza de los combustibles no solo impactará al transporte de carga, sino también a la población en general, considerando el uso de bencina, parafina y gas. En ese sentido, calificó la situación como una “crisis nacional” que requiere una respuesta integral.
