El servicio ferroviario Limache-Puerto, en la Región de Valparaíso, sumó su primer tren de origen chino como parte de una nueva flota destinada a mejorar la frecuencia, capacidad y calidad del transporte para miles de usuarios.
La puesta en marcha fue encabezada por el Ministerio de Transportes y la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), en medio de un escenario de alta demanda del sistema ferroviario regional.
El nuevo automotor, denominado SFE12, inició oficialmente su operación con pasajeros tras realizar su viaje inaugural desde Estación Puerto. Se trata de un tren de tres coches con capacidad para transportar hasta 660 personas por recorrido.
Desde el Ministerio de Transportes destacaron que esta incorporación permitirá aumentar la frecuencia del servicio, reducir los tiempos de espera y ofrecer viajes más cómodos, seguros y con mayor espacio para los pasajeros.
La llegada de este nuevo material rodante responde al crecimiento sostenido en el uso del tren en la región. Según datos de EFE, marzo de 2026 registró un récord histórico con más de 2,3 millones de viajes en el servicio Limache-Puerto, lo que evidenció la necesidad de ampliar la oferta de transporte.
Los trenes fueron fabricados en China y arribaron al país en septiembre de 2025. Desde entonces, han pasado por pruebas técnicas y procesos de certificación previos a su entrada en funcionamiento.
La nueva flota contempla cinco unidades en total. El primero ya comenzó a operar, mientras que los cuatro restantes serán incorporados de forma gradual, con la proyección de que toda la flota esté en servicio durante septiembre.
Una vez completado el despliegue, se estima un aumento del 20% en la capacidad de transporte durante las horas punta, uno de los principales objetivos de la empresa estatal.
Entre sus características, el nuevo tren incorpora sistema de información para pasajeros, cámaras de seguridad a bordo, aire acondicionado, ventanas termopanel para mejor eficiencia térmica, accesibilidad mejorada y dos puertas por lado. Además, puede alcanzar velocidades de hasta 140 kilómetros por hora y cuenta con sistema de protección automática ATP para reforzar la seguridad operacional.
Desde EFE también señalaron que el fortalecimiento del servicio ferroviario forma parte de una estrategia mayor de conectividad regional, donde uno de los próximos desafíos será avanzar en la extensión del tren hacia La Calera.
El nuevo convoy será identificado como “Tren 3C”, en referencia a sus tres coches, facilitando su reconocimiento por parte de los pasajeros en estaciones y andenes.
