La posibilidad de reactivar el denominado “tren rápido” entre Santiago y Valparaíso volvió a instalarse en el debate público luego de que autoridades regionales confirmaran el interés de un consorcio chileno-español en retomar la iniciativa, una propuesta que busca reducir significativamente los tiempos de traslado entre ambas ciudades.
El proyecto privado contempla una inversión cercana a los 3 mil millones de dólares y plantea una conexión ferroviaria capaz de unir Santiago y Valparaíso en 45 minutos. La iniciativa también considera transporte de pasajeros y carga hacia los puertos de Valparaíso y San Antonio.
Según lo adelantado, el consorcio presentaría nuevamente la propuesta en las próximas semanas, reactivando una iniciativa que anteriormente había ingresado al sistema de concesiones y que permanecía sin avances.
Sin embargo, el anuncio abrió nuevamente el debate técnico sobre su real viabilidad. Especialistas advirtieron que aún no existen antecedentes concluyentes que permitan asegurar el cumplimiento de los tiempos proyectados ni confirmar el alcance definitivo de la obra.
La experta en transporte Alejandra Valencia planteó que todavía faltan estudios clave relacionados con demanda, ingeniería y trazado. Además, explicó que aspectos como la cantidad de estaciones, las características del recorrido y los tiempos de aceleración y frenado pueden influir directamente en la velocidad real del trayecto.
En la misma línea, Sebastián Seriani sostuvo que la iniciativa presenta oportunidades importantes, aunque también enfrenta complejidades asociadas a la geografía de la zona central. Entre los beneficios potenciales destacó una mejor conexión entre la costa y el aeropuerto de la Región Metropolitana.
La discusión surge además luego de que el ministro de Transportes, Louis de Grange, señalara que el concepto de “tren rápido” nunca contó con un proyecto definitivo respaldado por estudios concluidos, precisando que la propuesta anterior correspondía más bien a una iniciativa ferroviaria regional y suburbana aún sin desarrollo técnico final.
